Las pilas recargables son omnipresentes hoy en día, ya que alimentan muchos de nuestros dispositivos cotidianos como teléfonos, ordenadores portátiles, herramientas eléctricas y mucho más. Sin embargo, con el tiempo las pilas recargables pueden perder capacidad o dejar de funcionar correctamente. En lugar de tirarlas y comprar caras de repuesto, reparar las pilas usted mismo puede ahorrarle dinero.
En esta guía, como profesional fabricante de baterías de litioA continuación, le explicaré los pasos necesarios para reparar los tipos más comunes de baterías recargables.
¿Cómo reparar baterías recargables?
Comprobación y diagnóstico de problemas con la batería
El primer paso es probar la batería para identificar cualquier problema. Las pruebas permiten determinar con precisión qué celdas pueden haber fallado, de modo que solo sea necesario sustituirlas.
Comprobar la tensión general
Utiliza un multímetro para medir la tensión de la batería. Compárelo con el voltaje nominal de la batería cuando esté completamente cargada. Una caída significativa indica una pérdida de capacidad o problemas en la célula.
Para un pack de iones de litio de 14,4 V, cualquier tensión inferior a 13 V significa que probablemente necesita reparación. Las baterías de Nicad o NiMH a menudo pueden funcionar hasta 70% del voltaje nominal.
Busque daños físicos
Inspeccione cada célula de la batería en busca de abolladuras, grietas, fugas o corrosión. Incluso las pequeñas abolladuras pueden provocar cortocircuitos internos. Las celdas abombadas o infladas también indican una batería defectuosa. Sustituya cualquier elemento que presente defectos físicos.
Compruebe el voltaje de cada célula
Compruebe la tensión en los terminales de cada célula. Las pilas de litio 18650 en buen estado indican 4,2 V cuando están totalmente cargadas. Las pilas AA de Nicad o NiMH indican entre 1,25 y 1,3 V por pila cuando están en buen estado.
Si algunas células tienen una lectura más baja que el resto, esas células "débiles" están fallando y deben ser reemplazadas. Las células con un voltaje demasiado alto también son problemáticas por desequilibrio.
Medir la resistencia interna
Utilice un analizador de baterías avanzado para comprobar la impedancia de cada célula. Una mayor resistencia interna provoca un exceso de calor, una autodescarga más rápida y una reducción de la capacidad. Una vez más, es probable que haya que sustituir las celdas que se salgan de la norma.
Sustitución de pilas defectuosas
Una vez identificadas las células defectuosas, el siguiente paso es sustituirlas por células nuevas que funcionen. Asegúrate de que las células de repuesto coinciden con las que quedan en buen estado:
- Química - NiMH no puede mezclarse con nicad o litio. Las diferentes químicas tienen diferentes voltajes y requisitos de carga.
- Tensión y capacidad - El voltaje y la capacidad nominal deben coincidir con lo que has probado como células funcionales. En el caso del voltaje, debe ser muy similar, pero una pequeña variación en la capacidad está bien.
- Tamaño físico - Las dimensiones de los elementos nuevos (para baterías cilíndricas) deben ajustarse al montaje existente. Fíjate sobre todo en la longitud.
Encontrar recambios precisos puede implicar alguna búsqueda a través de proveedores especializados en baterías para herramientas antiguas. Para los tamaños más comunes como 18650 de litio, las células son fácilmente disponibles. También puede recoger células buenas de otros paquetes fallidos.
Baterías de soldadura por puntos
La forma de conectar las pilas en los packs depende de la química de la pila. Nunca suelde directamente las pilas de litio, ya que el calor puede dañarlas gravemente. Utilice un soldador por puntos diseñado para baterías de litio.
Las pilas de Nicad y NiMH pueden soldarse con cuidado si es necesario. Utilice una plancha de temperatura controlada y caliente el punto de conexión lo menos posible. Pero es mejor invertir en un soldador por puntos.
En cualquier caso, asegúrese de que las juntas sean sólidas y no corran el riesgo de aflojarse incluso con vibraciones. Aísle bien todas las conexiones del lado de la célula.
Reensamblaje y reacondicionamiento de envases
Una vez sustituidas las células defectuosas, se puede volver a montar el pack. Presta mucha atención a la polaridad: asegúrate de que la orientación positiva y negativa coincide con la configuración original.
En el caso de las baterías de litio multicelda, también es conveniente equilibrar las celdas en este punto. Utilice un equilibrador/cargador de baterías de litio para recargar las celdas más débiles una a una hasta igualar el voltaje de la celda más alta. De este modo, se evita el desajuste de las celdas a medida que se recarga el pack.
Algunos problemas en las baterías pueden deberse a un desequilibrio entre las celdas y no a celdas defectuosas. En este caso, un cargador de equilibrio puede reacondicionarlas sin necesidad de sustituir ningún elemento. No obstante, equilibre siempre las baterías de litio, ya que las células se dañan rápidamente por sobredescarga cuando están desequilibradas.
Con las células ahora equilibradas y conectadas, reconstruya su pack. Asegúrese de que los circuitos de protección, como los controladores de carga o los fusibles, se han restaurado correctamente tal y como estaban originalmente. Añada aislamiento térmico alrededor de las celdas, si procede. A continuación, vuelva a cerrar la caja de la batería.
Comprobación de baterías reparadas
El último paso es confirmar que la batería reconstruida funciona correctamente. Siga los procedimientos típicos de rodaje para la química de la batería cuando la recargue. A continuación, ejecute ciclos completos de descarga/carga mientras controla los voltajes de las celdas para validar que todo funciona correctamente.
Compare la capacidad total de la batería con el valor nominal original para ver los tiempos de funcionamiento esperados. Controle la temperatura durante el ciclo: todas las celdas deben calentarse y enfriarse uniformemente. Si surge algún problema, vuelva a examinar las conexiones y el equilibrio de los elementos. Una vez finalizadas las pruebas, su batería reconstruida a medida estará lista para muchos años más de servicio.
