{"id":2046,"date":"2024-11-22T11:15:36","date_gmt":"2024-11-22T03:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/nuranubattery.com\/?p=2046"},"modified":"2024-11-22T11:15:37","modified_gmt":"2024-11-22T03:15:37","slug":"will-a-lithium-ion-car-battery-leak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak\/","title":{"rendered":"Une batterie de voiture au lithium-ion peut-elle fuir ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/lithium-ion-battery\/\">Batteries au lithium-ion<\/a> sont devenues la solution de choix pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en raison de leur haute densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, de leur faible taux d'autod\u00e9charge et de l'absence d'effet m\u00e9moire. Toutefois, certains propri\u00e9taires de voitures s'interrogent : ces batteries modernes peuvent-elles \u00e9galement laisser \u00e9chapper des fluides dangereux, endommageant les v\u00e9hicules et mettant les passagers en danger ?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-1024x576.jpg\" alt=\"Une batterie de voiture au lithium-ion peut-elle fuir ?\" class=\"wp-image-2047\" srcset=\"https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-300x169.jpg 300w, https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-768x432.jpg 768w, 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les causes possibles d&#039;une fuite de la batterie d&#039;un VE ?\" data-numeration=\"3\" >Quelles sont les causes possibles d'une fuite de la batterie d'un VE ?<\/a>\r\n                    <\/div><ol class=\"wpj-jtoc--items\"><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#major-collisions\" title=\"Collisions majeures\" data-numeration=\"3.1\" >Collisions majeures<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#charging-system-faults\" title=\"D\u00e9fauts du syst\u00e8me de charge\" data-numeration=\"3.2\" >D\u00e9fauts du syst\u00e8me de charge<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#production-defects\" title=\"D\u00e9fauts de production\" data-numeration=\"3.3\" >D\u00e9fauts de production<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#what-to-do-if-you-suspect-a-lithium-ion-car-battery-leak\" title=\"Que faire si vous soup\u00e7onnez une fuite de la batterie lithium-ion de votre voiture ?\" data-numeration=\"4\" >Que faire si vous soup\u00e7onnez une fuite de la batterie lithium-ion de votre voiture ?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#faqs\" title=\"FAQ\" data-numeration=\"5\" >FAQ<\/a>\r\n                    <\/div><ol class=\"wpj-jtoc--items\"><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#are-lithium-ion-batteries-less-prone-to-leaks-overall\" title=\"Les piles au lithium-ion sont-elles globalement moins sujettes aux fuites ?\" data-numeration=\"5.1\" >Les piles au lithium-ion sont-elles globalement moins sujettes aux fuites ?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#do-ev-fires-usually-involve-battery-leaks-too\" title=\"Les incendies de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont-ils g\u00e9n\u00e9ralement dus \u00e0 des fuites de batterie ?\" data-numeration=\"5.2\" >Les incendies de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont-ils g\u00e9n\u00e9ralement dus \u00e0 des fuites de batterie ?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#how-can-ev-makers-reduce-risks-of-latent-battery-defects\" title=\"Comment les fabricants de VE peuvent-ils r\u00e9duire les risques de d\u00e9fauts latents des batteries ?\" data-numeration=\"5.3\" >Comment les fabricants de VE peuvent-ils r\u00e9duire les risques de d\u00e9fauts latents des batteries ?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#key-takeaways\" title=\"Principaux enseignements\" data-numeration=\"6\" >Principaux enseignements<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#in-summary\" title=\"En r\u00e9sum\u00e9\" data-numeration=\"7\" >En r\u00e9sum\u00e9<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol>      <\/nav>\r\n          <\/div>\r\n      <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"will-a-lithium-ion-car-battery-leak\">Une batterie de voiture au lithium-ion peut-elle fuir ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heureusement, <strong>batteries de voiture au lithium-ion<\/strong> sont con\u00e7ues pour \u00e9viter les fuites gr\u00e2ce \u00e0 de multiples mesures de protection. Bien qu'aucun syst\u00e8me de batterie ne soit 100% infaillible, les batteries lithium-ion des VE sont beaucoup moins susceptibles de fuir que les batteries plomb-acide utilis\u00e9es dans les v\u00e9hicules \u00e0 essence traditionnels.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"why-lithium-ion-batteries-dont-normally-leak\">Pourquoi les piles au lithium-ion ne fuient-elles pas normalement ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques utilisent des mesures de s\u00e9curit\u00e9 multicouches sophistiqu\u00e9es pour contenir les \u00e9lectrolytes organiques \u00e0 l'int\u00e9rieur des cellules lithium-ion. C'est le cas par exemple :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cadres et compartiments robustes<\/strong> isolent chaque module et syst\u00e8me de batterie, emp\u00eachant les \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs tels que les d\u00e9bris de la route ou l'humidit\u00e9 d'atteindre les cellules.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syst\u00e8mes avanc\u00e9s de gestion des batteries (BMS)<\/strong> suivent la tension, le courant et la temp\u00e9rature en temps r\u00e9el et coupent l'alimentation si les relev\u00e9s sortent des limites de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Individuel <strong>\u00e9l\u00e9ments de batterie<\/strong> poss\u00e8dent des caract\u00e9ristiques telles que des disjoncteurs, des s\u00e9parateurs d'arr\u00eat, des rev\u00eatements ignifuges et des bo\u00eetiers en acier ou en aluminium pour une protection accrue contre les fuites.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comparez cela \u00e0 une batterie de voiture 12V au plomb-acide avec un simple bo\u00eetier en plastique et des bouchons d'a\u00e9ration. Ces batteries plus anciennes d\u00e9pendent \u00e9galement des joints r\u00e9sistants \u00e0 l'acide autour de leurs bouchons. Lorsque ces joints sont endommag\u00e9s ou us\u00e9s, les \u00e9lectrolytes sulfuriques peuvent s'\u00e9couler sur les pi\u00e8ces environnantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme les VE isolent les cellules lithium-ion de mani\u00e8re beaucoup plus s\u00fbre \u00e0 l'int\u00e9rieur de bo\u00eetiers, de cadres et de syst\u00e8mes de surveillance robustes, leur contenu a peu de risques de s'\u00e9chapper.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"what-could-cause-an-ev-battery-leak\">Quelles sont les causes possibles d'une fuite de la batterie d'un VE ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien que les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques soient tr\u00e8s r\u00e9sistantes de par leur conception, de rares incidents ou d\u00e9fauts peuvent entra\u00eener la fuite de certains fluides internes. Les causes potentielles sont les suivantes<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"major-collisions\">Collisions majeures<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un accident frontal \u00e0 grande vitesse ou des chocs violents sous la carrosserie peuvent potentiellement p\u00e9n\u00e9trer le bo\u00eetier robuste de la batterie de certains VE. Si les cellules \u00e0 l'int\u00e9rieur du pack se rompent \u00e9galement, des \u00e9lectrolytes inflammables peuvent s'\u00e9couler par la perforation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutefois, ces cas sont extr\u00eamement rares, car les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques blindent les compartiments des batteries pour qu'ils puissent r\u00e9sister \u00e0 des forces d'impact tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es. Par exemple, lors d'essais r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de collision avec des barri\u00e8res \u00e0 plus de 50 mph effectu\u00e9s par l'Institut de recherche et de d\u00e9veloppement de l'Union europ\u00e9enne ( <a href=\"https:\/\/www.iihs.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IIHS<\/a>En outre, aucune batterie Tesla n'a \u00e9t\u00e9 compromise au point de laisser fuir du liquide de refroidissement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"charging-system-faults\">D\u00e9fauts du syst\u00e8me de charge<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La surcharge d'une batterie de VE \u00e0 des tensions constamment sup\u00e9rieures \u00e0 celles recommand\u00e9es produit \u00e0 la longue un exc\u00e8s de chaleur et de pression dans les cellules au lithium. Si le syst\u00e8me de gestion des batteries ne parvient pas \u00e0 d\u00e9tecter et \u00e0 limiter ces pics en raison de d\u00e9fauts, des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 affaiblis risquent de provoquer des fuites d'\u00e9lectrolyte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e0 encore, les cas de ce genre sont extr\u00eamement rares, gr\u00e2ce aux diagnostics embarqu\u00e9s, aux moniteurs de d\u00e9faut de masse et aux normes de charge qui contr\u00f4lent avec pr\u00e9cision les niveaux de tension et de courant.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"production-defects\">D\u00e9fauts de production<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les quelques fuites de batteries de voiture au lithium signal\u00e9es jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent proviennent principalement de d\u00e9fauts de fabrication qui ont \u00e9chapp\u00e9 aux contr\u00f4les de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De minuscules fuites non d\u00e9tect\u00e9es, des points de soudure faibles ou des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de mauvaise qualit\u00e9 pendant la production peuvent permettre \u00e0 l'humidit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9trer dans les bo\u00eetiers de batterie des mois ou des ann\u00e9es plus tard, \u00e0 mesure que les joints se d\u00e9gradent. L'eau r\u00e9agit alors avec les \u00e9lectrolytes pour produire un gaz corrosif et inflammable, le fluorure d'hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heureusement, les meilleurs producteurs de VE utilisent des tests rigoureux en plusieurs \u00e9tapes, des lignes d'assemblage robotis\u00e9es de pr\u00e9cision et des inspections approfondies pour minimiser les risques de laisser passer des d\u00e9fauts latents. La plupart des batteries de voiture au lithium devraient durer plus de dix ans sans probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"what-to-do-if-you-suspect-a-lithium-ion-car-battery-leak\">Que faire si vous soup\u00e7onnez une fuite de la batterie lithium-ion de votre voiture ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien que les fuites des batteries au lithium des VE soient rares dans des conditions normales d'utilisation, il est toujours utile de v\u00e9rifier p\u00e9riodiquement la zone de la batterie pour d\u00e9tecter tout signe de probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les sympt\u00f4mes d'alerte peuvent \u00eatre les suivants<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nouvelles taches de liquide sous le v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li>Odeurs sulfureuses ou de vernis \u00e0 ongles pendant la charge<\/li>\n\n\n\n<li>Autonomie r\u00e9duite et acc\u00e9l\u00e9ration lente<\/li>\n\n\n\n<li>Voyants indiquant les d\u00e9faillances de la batterie ou du syst\u00e8me hybride<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous les rep\u00e9rez, jouez la carte de la s\u00e9curit\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Cessez imm\u00e9diatement de conduire le v\u00e9hicule pour \u00e9viter de provoquer des \u00e9tincelles et d'\u00e9ventuelles fuites de gaz d'hydrog\u00e8ne.<\/li>\n\n\n\n<li>Ouvrez le capot avec pr\u00e9caution sans toucher les zones humides du bo\u00eetier de la batterie.<\/li>\n\n\n\n<li>Appelez les services d'urgence si vous constatez des fuites actives, de la fum\u00e9e ou des arcs \u00e9lectriques provenant du syst\u00e8me haute tension.<\/li>\n\n\n\n<li>Faites remorquer le v\u00e9hicule chez un technicien certifi\u00e9 en VE pour qu'il \u00e9tablisse un diagnostic. Les modules ou les packs qui fuient doivent probablement \u00eatre remplac\u00e9s par un professionnel.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En dehors des collisions, la plupart des fuites de batteries de voiture au lithium ne posent que des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 minimes lorsqu'elles sont trait\u00e9es correctement. Les propri\u00e9taires doivent n\u00e9anmoins rester vigilants : une intervention rapide permet d'\u00e9viter d'endommager davantage la batterie ou le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"faqs\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"are-lithium-ion-batteries-less-prone-to-leaks-overall\">Les piles au lithium-ion sont-elles globalement moins sujettes aux fuites ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, les cellules lithium-ion pr\u00e9sentent un risque de fuite beaucoup plus faible que les anciennes batteries plomb-acide ou NiMH inond\u00e9es des v\u00e9hicules \u00e0 essence. Leurs bo\u00eetiers robustes et leurs joints sont intrins\u00e8quement plus r\u00e9sistants aux d\u00e9versements ou aux fissures.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"do-ev-fires-usually-involve-battery-leaks-too\">Les incendies de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont-ils g\u00e9n\u00e9ralement dus \u00e0 des fuites de batterie ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pas n\u00e9cessairement. Les accidents \u00e0 grande vitesse peuvent enflammer les composants de la batterie sans qu'il y ait de fuites d'\u00e9lectrolyte, en raison de courts-circuits \u00e9lectriques internes. Cependant, tout module perfor\u00e9 peut laisser \u00e9chapper d'autres fluides une fois en feu.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"how-can-ev-makers-reduce-risks-of-latent-battery-defects\">Comment les fabricants de VE peuvent-ils r\u00e9duire les risques de d\u00e9fauts latents des batteries ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les meilleurs constructeurs utilisent des syst\u00e8mes de vision, des scanners thermiques, des cartographies acoustiques et des tests de \"modules d'or\" pendant la production pour d\u00e9tecter les d\u00e9fauts \u00e0 un stade pr\u00e9coce. Les donn\u00e9es de terrain et les mises \u00e0 jour en direct permettent \u00e9galement aux constructeurs automobiles d'am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et les performances des batteries apr\u00e8s la vente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"key-takeaways\">Principaux enseignements<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les protections structurelles robustes des VE rendent les fuites de batteries au lithium tr\u00e8s improbables en l'absence de collisions majeures ou de vices cach\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e9anmoins, les propri\u00e9taires doivent \u00eatre attentifs aux odeurs ou aux taches bizarres et \u00e9viter de conduire ou de recharger des v\u00e9hicules dont la batterie pourrait \u00eatre d\u00e9fectueuse.<\/li>\n\n\n\n<li>Si vous soup\u00e7onnez des fuites, demandez imm\u00e9diatement un diagnostic professionnel et le remplacement de la batterie - ne prenez pas de risques avec les syst\u00e8mes \u00e0 haute tension.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"in-summary\">En r\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moderne <strong>piles au lithium-ion<\/strong> pour les voitures \u00e9lectriques et hybrides laissent rarement \u00e9chapper des fluides dangereux gr\u00e2ce \u00e0 leurs protections robustes et multicouches, absentes des anciennes batteries au plomb-acide. Toutefois, dans de rares cas, des accidents graves, des d\u00e9fauts de surcharge ou des d\u00e9fauts de fabrication peuvent compromettre les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules doivent rester attentifs \u00e0 tout signe de fuite et faire remplacer rapidement les modules d\u00e9fectueux. Cependant, lorsqu'elles sont manipul\u00e9es correctement, les batteries au lithium des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pr\u00e9sentent des risques de fuite minimes pendant plus d'une d\u00e9cennie de fonctionnement normal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les batteries lithium-ion sont devenues le premier choix pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en raison de leur haute densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, de leur faible taux d'autod\u00e9charge et de l'absence d'effet m\u00e9moire. Toutefois, certains propri\u00e9taires de voitures s'interrogent : ces batteries modernes peuvent-elles \u00e9galement laisser \u00e9chapper des fluides dangereux, endommageant les v\u00e9hicules et mettant les passagers en danger ?<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","_crdt_document":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}