{"id":2046,"date":"2024-11-22T11:15:36","date_gmt":"2024-11-22T03:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/nuranubattery.com\/?p=2046"},"modified":"2024-11-22T11:15:37","modified_gmt":"2024-11-22T03:15:37","slug":"will-a-lithium-ion-car-battery-leak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak\/","title":{"rendered":"\u00bfTiene fugas una bater\u00eda de coche de iones de litio?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/lithium-ion-battery\/\">Bater\u00edas de iones de litio<\/a> se han convertido en la opci\u00f3n preferida para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos debido a su alta densidad energ\u00e9tica, baja tasa de autodescarga y ausencia de efecto memoria. Sin embargo, algunos automovilistas se preguntan: \u00bfpueden estas bater\u00edas modernas derramar tambi\u00e9n fluidos peligrosos que da\u00f1en los veh\u00edculos y pongan en peligro a los pasajeros?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-1024x576.jpg\" alt=\"\u00bftendr\u00e1 fugas una bater\u00eda de coche de iones de litio?\" class=\"wp-image-2047\" srcset=\"https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-300x169.jpg 300w, https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-768x432.jpg 768w, 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class=\"wpj-jtoc--items\"><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#will-a-lithium-ion-car-battery-leak\" title=\"\u00bfTiene fugas una bater\u00eda de coche de iones de litio?\" data-numeration=\"1\" >\u00bfTiene fugas una bater\u00eda de coche de iones de litio?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#why-lithium-ion-batteries-dont-normally-leak\" title=\"Por qu\u00e9 las bater\u00edas de iones de litio no suelen tener fugas\" data-numeration=\"2\" >Por qu\u00e9 las bater\u00edas de iones de litio no suelen tener fugas<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#what-could-cause-an-ev-battery-leak\" title=\"\u00bfQu\u00e9 puede causar una fuga en la bater\u00eda de un VE?\" data-numeration=\"3\" >\u00bfQu\u00e9 puede causar una fuga en la bater\u00eda de un VE?<\/a>\r\n                    <\/div><ol class=\"wpj-jtoc--items\"><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#major-collisions\" title=\"Colisiones graves\" data-numeration=\"3.1\" >Colisiones graves<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#charging-system-faults\" title=\"Fallos del sistema de carga\" data-numeration=\"3.2\" >Fallos del sistema de carga<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#production-defects\" title=\"Defectos de producci\u00f3n\" data-numeration=\"3.3\" >Defectos de producci\u00f3n<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#what-to-do-if-you-suspect-a-lithium-ion-car-battery-leak\" title=\"Qu\u00e9 hacer si sospecha que hay una fuga en la bater\u00eda del coche de iones de litio\" data-numeration=\"4\" >Qu\u00e9 hacer si sospecha que hay una fuga en la bater\u00eda del coche de iones de litio<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#faqs\" title=\"Preguntas frecuentes\" data-numeration=\"5\" >Preguntas frecuentes<\/a>\r\n                    <\/div><ol class=\"wpj-jtoc--items\"><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#are-lithium-ion-batteries-less-prone-to-leaks-overall\" title=\"\u00bfSon las bater\u00edas de iones de litio menos propensas a las fugas en general?\" data-numeration=\"5.1\" >\u00bfSon las bater\u00edas de iones de litio menos propensas a las fugas en general?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#do-ev-fires-usually-involve-battery-leaks-too\" title=\"\u00bfLos incendios de VE tambi\u00e9n suelen estar relacionados con fugas en las bater\u00edas?\" data-numeration=\"5.2\" >\u00bfLos incendios de VE tambi\u00e9n suelen estar relacionados con fugas en las bater\u00edas?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#how-can-ev-makers-reduce-risks-of-latent-battery-defects\" title=\"\u00bfC\u00f3mo pueden los fabricantes de VE reducir los riesgos de defectos latentes en las bater\u00edas?\" data-numeration=\"5.3\" >\u00bfC\u00f3mo pueden los fabricantes de VE reducir los riesgos de defectos latentes en las bater\u00edas?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#key-takeaways\" title=\"Principales conclusiones\" data-numeration=\"6\" >Principales conclusiones<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#in-summary\" title=\"En resumen\" data-numeration=\"7\" >En resumen<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol>      <\/nav>\r\n          <\/div>\r\n      <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"will-a-lithium-ion-car-battery-leak\">\u00bfTiene fugas una bater\u00eda de coche de iones de litio?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afortunadamente, <strong>bater\u00edas de i\u00f3n litio para coches<\/strong> est\u00e1n dise\u00f1adas para evitar fugas mediante m\u00faltiples medidas de seguridad. Aunque ning\u00fan sistema de bater\u00edas es 100% infalible, las bater\u00edas de iones de litio de los VE tienen muchas menos probabilidades de sufrir fugas que las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido utilizadas en los veh\u00edculos de gas tradicionales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"why-lithium-ion-batteries-dont-normally-leak\">Por qu\u00e9 las bater\u00edas de iones de litio no suelen tener fugas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizan sofisticadas medidas de seguridad multicapa para contener los electrolitos org\u00e1nicos dentro de las celdas de iones de litio. Por ejemplo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bastidores y compartimentos robustos<\/strong> a\u00edslan cada m\u00f3dulo y el sistema de bater\u00edas, impidiendo que elementos externos como la suciedad de la carretera o la humedad lleguen a las c\u00e9lulas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistemas avanzados de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS)<\/strong> controlan la tensi\u00f3n, la corriente y la temperatura en tiempo real y cortan la alimentaci\u00f3n si las lecturas se salen de los m\u00e1rgenes de seguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>Individual <strong>celdas de bater\u00eda<\/strong> tienen caracter\u00edsticas como disyuntores de corriente, separadores de desconexi\u00f3n, revestimientos ign\u00edfugos y carcasas de acero o aluminio para una mayor protecci\u00f3n contra fugas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comp\u00e1relo con una bater\u00eda b\u00e1sica de plomo-\u00e1cido de 12 V con una simple caja de pl\u00e1stico y tapones de ventilaci\u00f3n. Estas bater\u00edas m\u00e1s antiguas tambi\u00e9n dependen \u00fanicamente de los sellos resistentes al \u00e1cido alrededor de sus tapas. Una vez que estas juntas fallan debido a da\u00f1os o desgaste, los electrolitos sulf\u00faricos pueden filtrarse a las piezas circundantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dado que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a\u00edslan las celdas de iones de litio de forma mucho m\u00e1s segura dentro de carcasas, bastidores y sistemas de control resistentes, su contenido tiene poco riesgo de escapar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"what-could-cause-an-ev-battery-leak\">\u00bfQu\u00e9 puede causar una fuga en la bater\u00eda de un VE?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son muy resistentes por dise\u00f1o, algunos percances o defectos poco frecuentes pueden permitir que se produzcan fugas de algunos fluidos internos. Entre las causas potenciales se incluyen:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"major-collisions\">Colisiones graves<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un choque frontal a alta velocidad o un golpe fuerte en los bajos pueden penetrar en la resistente carcasa de la bater\u00eda de algunos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Si las celdas del interior tambi\u00e9n se rompen, pueden producirse fugas de electrolitos inflamables a trav\u00e9s de la perforaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, estos casos son extremadamente infrecuentes, ya que los fabricantes de VE blindan los compartimentos de sus bater\u00edas para soportar fuerzas de impacto ultraelevadas. Por ejemplo, en repetidas pruebas de choque a m\u00e1s de 80 km\/h realizadas por el <a href=\"https:\/\/www.iihs.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IIHS<\/a>ninguna bater\u00eda de Tesla se vio tan comprometida como para perder refrigerante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"charging-system-faults\">Fallos del sistema de carga<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sobrecarga constante de una bater\u00eda de VE por encima de los voltajes recomendados producir\u00e1 con el tiempo un exceso de calor y presi\u00f3n en las celdas de litio. Si el BMS no detecta y limita estos picos debido a defectos, las juntas debilitadas podr\u00edan provocar fugas de electrolito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nuevo, sin embargo, este tipo de incidentes son extraordinariamente raros, gracias a los exhaustivos diagn\u00f3sticos a bordo, los monitores de fallos a tierra y los est\u00e1ndares de carga que controlan con precisi\u00f3n los niveles de tensi\u00f3n y corriente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"production-defects\">Defectos de producci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pocas fugas de bater\u00edas de litio para autom\u00f3viles registradas hasta ahora se deben principalmente a defectos de fabricaci\u00f3n que escaparon a los controles de calidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las peque\u00f1as fugas no detectadas, los puntos d\u00e9biles de soldadura o un sellado impermeable deficiente durante la producci\u00f3n pueden permitir que la humedad penetre en las carcasas de las bater\u00edas meses o a\u00f1os m\u00e1s tarde, a medida que las juntas se degradan a\u00fan m\u00e1s. El agua reacciona entonces con los electrolitos para producir gas fluoruro de hidr\u00f3geno corrosivo e inflamable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afortunadamente, los principales fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos realizan rigurosas pruebas en varias fases, utilizan l\u00edneas de montaje robotizadas de precisi\u00f3n y llevan a cabo exhaustivas inspecciones para minimizar el riesgo de que se cuelen defectos latentes. La mayor\u00eda de las bater\u00edas de litio deber\u00edan durar m\u00e1s de una d\u00e9cada sin problemas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"what-to-do-if-you-suspect-a-lithium-ion-car-battery-leak\">Qu\u00e9 hacer si sospecha que hay una fuga en la bater\u00eda del coche de iones de litio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque las fugas de las bater\u00edas de litio de los VE apenas se producen en condiciones normales de uso, merece la pena revisar peri\u00f3dicamente la zona de la bater\u00eda para detectar cualquier signo de problema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los s\u00edntomas de alerta pueden incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nuevas manchas de l\u00edquido debajo del veh\u00edculo<\/li>\n\n\n\n<li>Olor sulfuroso o a esmalte de u\u00f1as durante la carga<\/li>\n\n\n\n<li>Reducci\u00f3n de la autonom\u00eda y lentitud en la aceleraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Luces de advertencia que indican fallos de la bater\u00eda o del sistema h\u00edbrido<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si los detecta, vaya sobre seguro:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Deje de conducir el veh\u00edculo inmediatamente para evitar que se produzcan posibles fugas de gas hidr\u00f3geno.<\/li>\n\n\n\n<li>Abra con cuidado la tapa sin tocar las zonas h\u00famedas de la caja de la bater\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li>Llame a los servicios de emergencia si observa fugas activas, humo o arcos el\u00e9ctricos procedentes del sistema de alta tensi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Lleve el veh\u00edculo a un t\u00e9cnico certificado en VE para que realice un diagn\u00f3stico. Es probable que los m\u00f3dulos o paquetes con fugas deban ser sustituidos por un profesional.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aparte de las colisiones, la mayor\u00eda de las fugas de bater\u00edas de litio plantean problemas de seguridad m\u00ednimos si se gestionan adecuadamente. Aun as\u00ed, los propietarios deben permanecer alerta, ya que una actuaci\u00f3n temprana evita da\u00f1os mayores a la bater\u00eda o al veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"faqs\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"are-lithium-ion-batteries-less-prone-to-leaks-overall\">\u00bfSon las bater\u00edas de iones de litio menos propensas a las fugas en general?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed, las celdas de iones de litio tienen un riesgo de fuga mucho menor que las antiguas bater\u00edas inundadas de plomo-\u00e1cido o NiMH de los veh\u00edculos de gas. Sus robustas carcasas y juntas son intr\u00ednsecamente m\u00e1s resistentes a derrames o grietas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"do-ev-fires-usually-involve-battery-leaks-too\">\u00bfLos incendios de VE tambi\u00e9n suelen estar relacionados con fugas en las bater\u00edas?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No necesariamente. Las colisiones a alta velocidad pueden incendiar los componentes de la bater\u00eda sin que se produzcan fugas de electrolito debido a cortocircuitos el\u00e9ctricos internos. Sin embargo, cualquier m\u00f3dulo perforado podr\u00eda perder fluidos adicionales una vez en llamas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"how-can-ev-makers-reduce-risks-of-latent-battery-defects\">\u00bfC\u00f3mo pueden los fabricantes de VE reducir los riesgos de defectos latentes en las bater\u00edas?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los mejores fabricantes utilizan sistemas de visi\u00f3n, esc\u00e1neres t\u00e9rmicos, cartograf\u00eda ac\u00fastica y pruebas del \"m\u00f3dulo dorado\" durante la producci\u00f3n para detectar fallos en una fase temprana. Los datos de campo y las actualizaciones por aire tambi\u00e9n permiten a los fabricantes mejorar la seguridad y el rendimiento de las bater\u00edas despu\u00e9s de su venta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"key-takeaways\">Principales conclusiones<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las s\u00f3lidas protecciones estructurales de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hacen que las fugas de las bater\u00edas de litio sean muy improbables si no se producen antes colisiones importantes o defectos latentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Aun as\u00ed, los propietarios deben estar atentos a olores o manchas extra\u00f1as y evitar conducir o cargar veh\u00edculos con posibles problemas de bater\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li>Busque inmediatamente un diagn\u00f3stico profesional y la sustituci\u00f3n de la bater\u00eda si sospecha que hay fugas: no corra riesgos con los sistemas de alta tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"in-summary\">En resumen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moderno <strong>bater\u00edas de iones de litio<\/strong> para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos rara vez pierden fluidos peligrosos gracias a sus robustas protecciones multicapa, ausentes en las antiguas bater\u00edas de plomo-\u00e1cido. Sin embargo, en raras ocasiones, los choques graves, los fallos de sobrecarga o los defectos de fabricaci\u00f3n pueden comprometer las juntas. Los propietarios de veh\u00edculos deben estar atentos a cualquier signo de fuga y sustituir r\u00e1pidamente los m\u00f3dulos da\u00f1ados. No obstante, si se manipulan adecuadamente, las bater\u00edas de litio de los VE presentan riesgos m\u00ednimos de derrame durante m\u00e1s de una d\u00e9cada de funcionamiento normal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las bater\u00edas de iones de litio se han convertido en la opci\u00f3n preferida para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos debido a su alta densidad energ\u00e9tica, baja tasa de autodescarga y ausencia de efecto memoria. Sin embargo, algunos propietarios se preguntan: \u00bfpueden estas bater\u00edas modernas tambi\u00e9n derramar l\u00edquidos peligrosos, da\u00f1ar los veh\u00edculos y poner en peligro a los pasajeros?<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","_crdt_document":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}