{"id":2046,"date":"2024-11-22T11:15:36","date_gmt":"2024-11-22T03:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/nuranubattery.com\/?p=2046"},"modified":"2024-11-22T11:15:37","modified_gmt":"2024-11-22T03:15:37","slug":"will-a-lithium-ion-car-battery-leak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak\/","title":{"rendered":"Kann eine Lithium-Ionen-Autobatterie auslaufen?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/lithium-ion-battery\/\">Lithium-Ionen-Batterien<\/a> haben sich aufgrund ihrer hohen Energiedichte, ihrer geringen Selbstentladung und des fehlenden Memory-Effekts zur ersten Wahl f\u00fcr Elektrofahrzeuge entwickelt. Einige Autobesitzer fragen sich jedoch, ob aus diesen modernen Batterien auch gef\u00e4hrliche Fl\u00fcssigkeiten austreten k\u00f6nnen, die das Fahrzeug besch\u00e4digen und die Insassen gef\u00e4hrden?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-1024x576.jpg\" alt=\"Kann eine Lithium-Ionen-Autobatterie auslaufen?\" class=\"wp-image-2047\" srcset=\"https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-300x169.jpg 300w, https:\/\/nuranubattery.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/will-a-lithium-ion-car-battery-leak-picture-768x432.jpg 768w, 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verursachen?\" data-numeration=\"3\" >Was k\u00f6nnte ein Leck in der EV-Batterie verursachen?<\/a>\r\n                    <\/div><ol class=\"wpj-jtoc--items\"><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#major-collisions\" title=\"Schwere Kollisionen\" data-numeration=\"3.1\" >Schwere Kollisionen<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#charging-system-faults\" title=\"Fehler im Ladesystem\" data-numeration=\"3.2\" >Fehler im Ladesystem<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#production-defects\" title=\"Produktionsm\u00e4ngel\" data-numeration=\"3.3\" >Produktionsm\u00e4ngel<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#what-to-do-if-you-suspect-a-lithium-ion-car-battery-leak\" title=\"Was ist zu tun, wenn Sie ein Leck in einer Lithium-Ionen-Autobatterie vermuten?\" data-numeration=\"4\" >Was ist zu tun, wenn Sie ein Leck in einer Lithium-Ionen-Autobatterie vermuten?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#faqs\" title=\"FAQs\" data-numeration=\"5\" >FAQs<\/a>\r\n                    <\/div><ol class=\"wpj-jtoc--items\"><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#are-lithium-ion-batteries-less-prone-to-leaks-overall\" title=\"Sind Lithium-Ionen-Batterien insgesamt weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Auslaufen?\" data-numeration=\"5.1\" >Sind Lithium-Ionen-Batterien insgesamt weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Auslaufen?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#do-ev-fires-usually-involve-battery-leaks-too\" title=\"Sind bei Br\u00e4nden von Elektrofahrzeugen in der Regel auch die Batterien undicht?\" data-numeration=\"5.2\" >Sind bei Br\u00e4nden von Elektrofahrzeugen in der Regel auch die Batterien undicht?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h3\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"3\">\r\n                        <a href=\"#how-can-ev-makers-reduce-risks-of-latent-battery-defects\" title=\"Wie k\u00f6nnen Hersteller von Elektrofahrzeugen das Risiko latenter Batteriefehler verringern?\" data-numeration=\"5.3\" >Wie k\u00f6nnen Hersteller von Elektrofahrzeugen das Risiko latenter Batteriefehler verringern?<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#key-takeaways\" title=\"Wichtigste Erkenntnisse\" data-numeration=\"6\" >Wichtigste Erkenntnisse<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><li class=\"wpj-jtoc--item --jtoc-h2\">\r\n        <div class=\"wpj-jtoc--item-content\" data-depth=\"2\">\r\n                        <a href=\"#in-summary\" title=\"Zusammenfassung\" data-numeration=\"7\" >Zusammenfassung<\/a>\r\n                    <\/div><\/li><\/ol>      <\/nav>\r\n          <\/div>\r\n      <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"will-a-lithium-ion-car-battery-leak\">Kann eine Lithium-Ionen-Autobatterie auslaufen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zum Gl\u00fcck, <strong>Lithium-Ionen-Autobatterien<\/strong> sind so konzipiert, dass ein Auslaufen durch mehrere Sicherheitsvorkehrungen verhindert wird. Zwar ist kein Batteriesystem 100% narrensicher, aber bei Lithium-Ionen-EV-Batterien ist die Wahrscheinlichkeit eines Auslaufens weitaus geringer als bei den in herk\u00f6mmlichen Gasfahrzeugen verwendeten Blei-S\u00e4ure-Batterien.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"why-lithium-ion-batteries-dont-normally-leak\">Warum Lithium-Ionen-Batterien in der Regel nicht auslaufen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Akkus von Elektrofahrzeugen verwenden ausgekl\u00fcgelte mehrschichtige Sicherheitsma\u00dfnahmen, um die organischen Elektrolyte in den Lithium-Ionen-Zellen einzuschlie\u00dfen. Zum Beispiel:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Robuste Rahmen und F\u00e4cher<\/strong> isolieren jedes Modul und jedes Batteriesystem und verhindern, dass \u00e4u\u00dfere Einfl\u00fcsse wie Stra\u00dfenschmutz oder Feuchtigkeit an die Zellen gelangen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fortschrittliche Batterie-Management-Systeme (BMS)<\/strong> \u00fcberwachen Spannung, Strom und Temperatur in Echtzeit und schalten den Strom ab, wenn die Messwerte au\u00dferhalb des sicheren Bereichs liegen.<\/li>\n\n\n\n<li>Einzelne <strong>Batteriezellen<\/strong> verf\u00fcgen \u00fcber Merkmale wie Stromunterbrecher, Abschalttrenner, feuerhemmende Beschichtungen und Stahl- oder Aluminiumgeh\u00e4use f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Schutz vor Leckagen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergleichen Sie dies mit einer einfachen 12-V-Blei-S\u00e4ure-Autobatterie mit einem einfachen Kunststoffgeh\u00e4use und Entl\u00fcftungsdeckeln. Diese \u00e4lteren Batterien verlassen sich auch ausschlie\u00dflich auf die s\u00e4urefesten Dichtungen um die Deckel. Sobald diese Dichtungen aufgrund von Besch\u00e4digung oder Verschlei\u00df versagen, k\u00f6nnen schwefelhaltige Elektrolyte auf umliegende Teile auslaufen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da bei Elektrofahrzeugen die Lithium-Ionen-Zellen viel sicherer in robusten Geh\u00e4usen, Rahmen und \u00dcberwachungssystemen untergebracht sind, besteht kaum die Gefahr, dass ihr Inhalt entweicht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"what-could-cause-an-ev-battery-leak\">Was k\u00f6nnte ein Leck in der EV-Batterie verursachen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl die Batterien von Elektrofahrzeugen von ihrer Konstruktion her sehr widerstandsf\u00e4hig sind, k\u00f6nnen seltene Pannen oder Defekte dazu f\u00fchren, dass einige interne Fl\u00fcssigkeiten auslaufen. M\u00f6gliche Ursachen sind:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"major-collisions\">Schwere Kollisionen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei einem Frontalaufprall mit hoher Geschwindigkeit oder einem heftigen Aufprall auf den Unterboden kann das robuste Batteriegeh\u00e4use einiger E-Fahrzeuge durchbrochen werden. Wenn die Zellen im Inneren des Akkus ebenfalls brechen, k\u00f6nnen entflammbare Elektrolyte durch die L\u00f6cher austreten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese F\u00e4lle sind jedoch \u00e4u\u00dferst selten, da die Hersteller von Elektroautos ihre Batterief\u00e4cher so panzern, dass sie extrem hohen Aufprallkr\u00e4ften standhalten. Bei wiederholten Aufpralltests mit einer Geschwindigkeit von \u00fcber 50 Meilen pro Stunde durch die <a href=\"https:\/\/www.iihs.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IIHS<\/a>Keine Tesla-Batterie war so stark besch\u00e4digt, dass K\u00fchlfl\u00fcssigkeit ausgetreten w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"charging-system-faults\">Fehler im Ladesystem<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das \u00dcberladen einer EV-Batterie \u00fcber die empfohlenen Spannungen hinaus f\u00fchrt mit der Zeit zu \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Hitze und Druck in den Lithiumzellen. Wenn das BMS diese Spitzen aufgrund von Defekten nicht erkennt und begrenzt, k\u00f6nnen geschw\u00e4chte Dichtungen m\u00f6glicherweise Elektrolyt auslaufen lassen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber auch hier sind solche Vorf\u00e4lle au\u00dferordentlich selten, dank umfassender Onboard-Diagnose, Erdschluss\u00fcberwachung und Ladestandards, die Spannung und Stromst\u00e4rke genau kontrollieren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"production-defects\">Produktionsm\u00e4ngel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die wenigen bisher gemeldeten Lecks bei Lithium-Autobatterien sind haupts\u00e4chlich auf Fertigungsfehler zur\u00fcckzuf\u00fchren, die den Qualit\u00e4tskontrollen entgangen sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Winzige, unentdeckte Leckagen in Form von Nadell\u00f6chern, schwachen Schwei\u00dfstellen oder minderwertigen wasserdichten Abdichtungen w\u00e4hrend der Produktion k\u00f6nnen dazu f\u00fchren, dass Monate oder Jahre sp\u00e4ter Feuchtigkeit in das Batteriegeh\u00e4use eindringt, wenn die Dichtungen weiter abbauen. Das Wasser reagiert dann mit den Elektrolyten und erzeugt korrosives und brennbares Fluorwasserstoffgas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gl\u00fccklicherweise setzen die f\u00fchrenden Hersteller von Elektrofahrzeugen strenge mehrstufige Tests, robotergest\u00fctzte Pr\u00e4zisionsmontagelinien und umfangreiche Kontrollen ein, um das Risiko latenter Fehler zu minimieren. Die meisten Lithium-Autobatterien sollten ohne Probleme \u00fcber ein Jahrzehnt halten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"what-to-do-if-you-suspect-a-lithium-ion-car-battery-leak\">Was ist zu tun, wenn Sie ein Leck in einer Lithium-Ionen-Autobatterie vermuten?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl bei normalem Gebrauch kaum Lecks aus Lithium-EV-Batterien auftreten, lohnt es sich dennoch, den Batteriebereich regelm\u00e4\u00dfig auf Anzeichen von Problemen zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Warnsymptome k\u00f6nnen sein:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Neue Fl\u00fcssigkeitsflecken unter dem Fahrzeug<\/li>\n\n\n\n<li>Schwefelhaltige oder Nagellack-\u00e4hnliche Ger\u00fcche beim Laden<\/li>\n\n\n\n<li>Geringere Reichweite gepaart mit tr\u00e4ger Beschleunigung<\/li>\n\n\n\n<li>Warnleuchten, die Fehler in der Batterie oder im Hybridsystem anzeigen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie diese entdecken, gehen Sie auf Nummer sicher:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Halten Sie das Fahrzeug sofort an, um ein m\u00f6gliches Austreten von Wasserstoffgas zu verhindern.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00d6ffnen Sie die Haube vorsichtig, ohne feuchte Stellen am Batteriegeh\u00e4use zu ber\u00fchren.<\/li>\n\n\n\n<li>Rufen Sie den Notdienst, wenn Sie aktive Lecks, Rauch oder Lichtb\u00f6gen aus dem Hochspannungssystem feststellen.<\/li>\n\n\n\n<li>Lassen Sie das Fahrzeug zu einem zertifizierten EV-Techniker zur Diagnose abschleppen. Undichte Module oder Akkus m\u00fcssen wahrscheinlich professionell ausgetauscht werden.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abgesehen von Kollisionen stellen die meisten auslaufenden Lithium-Autobatterien bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Handhabung nur ein geringes Sicherheitsproblem dar. Dennoch sollten Besitzer wachsam bleiben - fr\u00fchzeitiges Handeln verhindert weitere Batterie- oder Fahrzeugsch\u00e4den.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"faqs\">FAQs<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"are-lithium-ion-batteries-less-prone-to-leaks-overall\">Sind Lithium-Ionen-Batterien insgesamt weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Auslaufen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, Lithium-Ionen-Zellen haben ein weitaus geringeres Auslaufrisiko als \u00e4ltere geflutete Bleis\u00e4ure- oder NiMH-Batterien in Gasfahrzeugen. Ihre robusten Geh\u00e4use und Dichtungen sind von Natur aus widerstandsf\u00e4higer gegen Auslaufen oder Risse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"do-ev-fires-usually-involve-battery-leaks-too\">Sind bei Br\u00e4nden von Elektrofahrzeugen in der Regel auch die Batterien undicht?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicht unbedingt. Bei Unf\u00e4llen mit hoher Geschwindigkeit k\u00f6nnen sich Batteriekomponenten entz\u00fcnden, ohne dass Elektrolyt ausl\u00e4uft, da es zu internen elektrischen Kurzschl\u00fcssen kommt. Allerdings k\u00f6nnen aus durchstochenen Modulen zus\u00e4tzliche Fl\u00fcssigkeiten austreten, wenn sie in Brand geraten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"how-can-ev-makers-reduce-risks-of-latent-battery-defects\">Wie k\u00f6nnen Hersteller von Elektrofahrzeugen das Risiko latenter Batteriefehler verringern?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die f\u00fchrenden Hersteller setzen Bildverarbeitungssysteme, thermische Scans, akustische Kartierung und Tests mit dem \"goldenen Modul\" w\u00e4hrend der Produktion ein, um Fehler fr\u00fchzeitig zu erkennen. Mithilfe von Felddaten und Over-the-Air-Updates k\u00f6nnen die Automobilhersteller die Sicherheit und Leistung der Batterien auch nach dem Verkauf verbessern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"key-takeaways\">Wichtigste Erkenntnisse<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Robuste strukturelle Schutzvorrichtungen in E-Fahrzeugen machen ein Auslaufen von Lithiumbatterien sehr unwahrscheinlich, ohne dass vorher gr\u00f6\u00dfere Kollisionen oder latente Defekte auftreten.<\/li>\n\n\n\n<li>Dennoch sollten Besitzer auf seltsame Ger\u00fcche oder Flecken achten und Fahrzeuge mit m\u00f6glichen Batterieproblemen nicht fahren oder aufladen.<\/li>\n\n\n\n<li>Suchen Sie sofort eine professionelle Diagnose und einen Batteriewechsel auf, wenn Sie ein Leck vermuten - gehen Sie bei Hochspannungsanlagen kein Risiko ein.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading joli-heading jtoc-heading\" id=\"in-summary\">Zusammenfassung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Modern <strong>Lithium-Ionen-Batterien<\/strong> f\u00fcr Elektroautos und Hybridfahrzeuge lassen dank ihrer robusten, mehrschichtigen Schutzvorrichtungen, die bei \u00e4lteren Blei-S\u00e4ure-Batterien fehlen, nur selten gef\u00e4hrliche Fl\u00fcssigkeiten auslaufen. In seltenen F\u00e4llen k\u00f6nnen jedoch schwere Unf\u00e4lle, \u00dcberladungsfehler oder Herstellungsfehler die Dichtungen beeintr\u00e4chtigen. Fahrzeugbesitzer sollten auf Anzeichen von Lecks achten und besch\u00e4digte Module umgehend austauschen lassen. Bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Handhabung stellen Lithium-EV-Batterien jedoch ein minimales Auslaufrisiko dar, und das \u00fcber ein Jahrzehnt lang bei normalem Betrieb.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lithium-Ionen-Batterien sind aufgrund ihrer hohen Energiedichte, der geringen Selbstentladung und des fehlenden Memory-Effekts zur ersten Wahl f\u00fcr Elektrofahrzeuge geworden. Einige Autobesitzer fragen sich jedoch, ob aus diesen modernen Batterien auch gef\u00e4hrliche Fl\u00fcssigkeiten austreten k\u00f6nnen, die das Fahrzeug besch\u00e4digen und die Insassen gef\u00e4hrden?<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","_crdt_document":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuranubattery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}